001Conjunto Moto-Bomba de Recalque de Água Potável
O selo mecânico ou gaxeta das bombas de recalque de água potável apresenta estanqueidade adequada sem vazamentos excessivos?
Critério: Zero gotejamento para selo mecânico; faixa de 10 a 30 gotas/minuto para gaxeta estopada ajustada, conforme diretrizes da ABNT NBR 5626:2020.
Como verificar: Inspecione visualmente a base da prensa-gaxeta ou selo mecânico durante a operação da bomba. Em selos mecânicos, o gotejamento deve ser nulo; em gaxetas estopadas, meça a frequência de gotejamento de lubrificação.
002Conjunto Moto-Bomba de Recalque de Água Potável
As bombas de recalque operam sem vibração excessiva, ruídos anômalos nos rolamentos ou folgas nos amortecedores de vibração?
Critério: Vibração global dentro dos limites da ISO 10816-3 (menor que 2,8 mm/s RMS para máquinas de pequeno/médio porte); ausência de ruídos mecânicos secos e amortecedores íntegros conforme ABNT NBR 5626:2020.
Como verificar: Utilize uma caneta de medição de vibração na carcaça do motor e da bomba durante o funcionamento. Avalie visualmente o estado das buchas e amortecedores de borracha do chassi flexível.
003Conjunto Moto-Bomba de Recalque de Água Potável
O sistema de alternância automática do quadro de comando elétrico realiza o revezamento correto entre as bombas de recalque?
Critério: Revezamento alternado automático em 100% das partidas consecutivas sem necessidade de intervenção manual no painel, em conformidade com a ABNT NBR 5410:2004.
Como verificar: Simule dois ciclos consecutivos de acionamento do reservatório por bóia ou pressostato. Observe no painel elétrico a comutação dos contatores elétricos alternando a partida entre a bomba 01 e a bomba 02.
004Conjunto Moto-Bomba de Recalque de Água Potável
A válvula de retenção da linha de descarga mantém a estanqueidade e impede o retorno de água ou golpes de aríete no desligamento?
Critério: Estabilidade da pressão estática no manômetro após o desligamento da bomba e ausência total de ruídos de sobrepressão, atendendo à ABNT NBR 5626:2020.
Como verificar: Observe o manômetro da linha de descarga após o desligamento do motor. Verifique se a pressão cai rapidamente ou se há estampido metálico (golpe de aríete) na tubulação rígida.
005Conjunto Moto-Bomba de Combate a Incêndio (Principal e Jockey)
A bomba pressurizadora Jockey liga e desliga automaticamente nas pressões configuradas no pressostato sem apresentar ciclagem rápida?
Critério: Partida e parada nos setpoints especificados no projeto de incêndio; ciclo operacional mínimo de 60 segundos por acionamento, conforme ABNT NBR 13714:2000.
Como verificar: Abra levemente a válvula de dreno do cavalete de testes do pressostato. Registre no manômetro a pressão de partida e de parada da bomba Jockey e cronometre o tempo de permanência ligada.
006Conjunto Moto-Bomba de Combate a Incêndio (Principal e Jockey)
A bomba de incêndio principal aciona automaticamente quando a pressão da rede cai abaixo do limite crítico simulado?
Critério: Partida automática instantânea ao atingir a pressão de disparo estipulada no projeto técnico aprovado, conforme ABNT NBR 13714:2000 e Instrução Técnica nº 22 do CB.
Como verificar: Desligue a bomba Jockey e abra a válvula de teste do barrilete de incêndio até a queda de pressão atingir o setpoint de emergência do pressostato principal; verifique o disparo imediato da bomba.
007Conjunto Moto-Bomba de Combate a Incêndio (Principal e Jockey)
A chave seletora do painel de comando das bombas de incêndio encontra-se na posição AUTOMÁTICO?
Critério: Chave seletora travada ou mantida na posição AUTOMÁTICO em 100% do tempo de operação normal do condomínio, em conformidade com a NR-10 e ABNT NBR 13714:2000.
Como verificar: Inspecione visualmente a posição do botão comutador na porta frontal do painel de comando da bomba principal e da bomba Jockey e confirme se o LED indicador de status 'Automático' está aceso.
008Conjunto Moto-Bomba de Combate a Incêndio (Principal e Jockey)
A tubulação e válvulas do sistema de combate a incêndio estão pintadas na cor vermelha padrão e sinalizadas com o sentido do fluxo?
Critério: Pintura integral na cor vermelha (código Munsell 5R 4/14 ou RAL 3000) sem pontos de oxidação e sinalização de fluxo visível, conforme ABNT NBR 6493 e IT-22 do Corpo de Bombeiros.
Como verificar: Examine a pintura da tubulação de incêndio na casa de bombas, o estado de conservação contra corrosão e a presença de adesivos sinalizadores de sentido de fluxo e indicação de válvulas normalmente abertas.
