001Guarita Secundária - Posto de Trabalho
risco media
A cadeira operacional do porteiro na guarita secundária possui regulagem de altura, apoio para a região lombar e descanso de pés ajustável em perfeito estado de funcionamento?
Critério: Cadeira com pistão a gás operacional, ajuste de encosto lombar funcional e apoio de pés regulável, antiderrapante e independente do assento (NR-17, Item 17.6).
Como verificar: Inspecionar fisicamente a cadeira, acionar os manípulos e pistão a gás de elevação de altura, ajustar o encosto lombar e testar a estabilidade e regulagem do descanso de pés independente.
002Guarita Secundária - Posto de Trabalho
risco media
O sistema de ar-condicionado da guarita secundária está higienizado, com filtro limpo e mantendo a temperatura ambiente dentro da faixa operacional normativa?
Critério: Temperatura interna entre 20°C e 23°C (conforme NR-17 e Resolução ANVISA RE nº 9/2003) e filtro limpo sem acúmulo de poeira.
Como verificar: Medir a temperatura interna com termo-higrômetro no centro do ambiente guarita, checar a limpeza visual do filtro de ar e verificar o selo do Plano de Manutenção, Operação e Controle (PMOC).
003Guarita Secundária - Visibilidade Externa
risco alta
Os vidros perimetrais da guarita secundária estão íntegros, limpos e sem películas que obstruam a visibilidade direta da zona de abordagem externa?
Critério: Visibilidade 100% livre de distorções, bolhas ou pontos cegos a uma distância de até 5 metros da guarita; transparência dentro do limite legal de identificação visual externa.
Como verificar: Sentar na posição habitual de trabalho do porteiro e verificar o campo de visão para a zona de aproximação de pedestres e veículos, testando a nitidez sob luz diurna e iluminação noturna.
004Guarita Secundária - Posto de Trabalho
risco baixa
A iluminação sobre a bancada do operador atinge os níveis adequados de iluminância sem gerar reflexos ofuscantes nas telas de monitoramento?
Critério: Iluminância mínima de 500 lux sobre o plano de trabalho (ABNT NBR ISO/CIE 8995-1) e ausência de ofuscamento direto ou refletido.
Como verificar: Posicionar o sensor de um luxímetro sobre a bancada de trabalho ao nível do teclado e realizar a leitura com as luminárias acesas; verificar visualmente a ausência de reflexos na tela do computador.
005Clausura de Pedestres de Serviço
risco critica
O sistema de intertravamento físico/lógico da clausura de pedestres de serviço impede a abertura simultânea do portão externo e do portão interno?
Critério: Impossibilidade total de acionamento/abertura do Portão B enquanto o Portão A estiver destravado ou aberto (intertravamento 100% funcional).
Como verificar: Abrir o portão externo (Portão A) e tentar acionar a abertura do portão interno (Portão B) pelo painel de controle; repetir o teste no sentido inverso.
006Clausura de Veículos de Serviço
risco alta
Os sensores fotocélula de segurança da clausura de veículos estão alinhados, limpos e revertendo o movimento do portão imediatamente ao identificar um obstáculo?
Critério: Parada e reversão imediata do sentido de movimento do portão em tempo inferior a 0,5 segundo após o bloqueio do feixe infravermelho.
Como verificar: Iniciar o ciclo de fechamento do portão de veículos e interromper o feixe da fotocélula posicionando um obstáculo no alinhamento das lentes; observar a reação do sistema.
007Clausura de Veículos de Serviço
risco media
A iluminação no interior da clausura de veículos de serviço garante visibilidade uniforme das laterais e da caçamba dos veículos para inspeção visual do porteiro e câmeras?
Critério: Iluminância média mínima de 75 lux ao nível do piso e 100 lux nas paredes laterais da gaiola de veículos (ABNT NBR ISO/CIE 8995-1).
Como verificar: Efetuar leituras com luxímetro no piso e a 1,5m de altura no centro e nas extremidades laterais da clausura de veículos durante o período noturno.
008Clausura de Pedestres de Serviço
risco critica
A botoeira de emergência para liberação imediata do portão da clausura de pedestres está devidamente sinalizada, lacrada e em modo fail-safe?
Critério: Lacre intacto, sinalização fotoluminescente conforme norma do Corpo de Bombeiros e desbloqueio mecânico imediato na ausência de energia elétrica.
Como verificar: Verificar a integridade do lacre plástico de proteção da caixa de emergência, a presença da placa fotoluminescente e testar se o portão destrava automaticamente em simulação de queda de energia (fail-safe).
